Ma a craft0 azaz marokkói veteránunk, az I2.0 lesz terepen, amíg Miki megpróbálja Hiloban megszerelni a tegnap megsérült craft1 nyakát. I2.0 sokat futott, sokat látott - és az I2.5-ről is jó hírek érkeztek.

Mi sem tudjuk a megfejtést, úgyhogy hajrá és lol !

További részletek a Mission Control blogon!

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

A hawaii küldetés a földi irányítás szempontjából sem telik eseménytelenül. A negyedik éjszaka címszavakban: száguldás, sütemény, térinformatika, szervóhalál, és lélekvándorlás. Ja, és készülő angol fordítás. Izgalmas részletek a Mission Control blogon.

Az I2.5 rover az I2.0 szemével.

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

Hawaii tesztünk sikerét nem kis mértékben az Irányítóközpont munkája biztositja. A Puli Mission Control Center (MCC), éppúgy mint februárban a marokkói küldetés során, a budapesti Városházán kapott otthont.

Az MCC életéről a MaunaCast Mission Control weBlog-on Juhász Koppány tudósít, aki aktív szereplőként éli át a történteket.

0.nap

Érkezés a Farkasverembe a városházán, itt lesz a főhadiszállás. A mai nap célja, hogy működőképessé tegyük a földi irányítás eszközparkját, így a mai nap főleg szoftveres "hegesztéssel" telik. Mikiékkel felvettük a kapcsolatot, azt üzenik, hogy nem várható ma éles futás.

Tovább a posztra itt.

1. nap Pre-Mission tesztek elhalasztva

Elérkezett a nagy nap, felvesszük a kapcsolatot a roverekkel. A számítógépeket este 10.30-kor indítjuk a mission controlban. Lacival otthon indulás előtt még átnéztük és pontosítottuk a "repülési tervet": óvatosan fogunk kezdeni, egyenként élesztjük fel a roverek alrendszereit. Először megpróbálunk telemetriát lekérni, és kameraképeket.

Tovább a posztra itt.

2. nap 1. műszak - Kezdődik a küldetés

Délután 5-kor felállítjuk az mcc-t, Klement Balázs az utolsó simításokat végzi az mcguin. Tiborékkal felvettük a kapcsolatot szkájpon, náluk most kel fel a Nap. Az üzenik hogy majd szólnak ha kiértek a helyszínre, addig pedig várakozunk.

Tovább a posztra itt.

2. nap 2. műszak - Részeges Freerun

Hajnali háromnegyed 2, a pre-mission checklist kész. Nem gondolná az ember, mennyire kemény, megfeszített munka ez, konkrét előre meghatározott utasításokat végrehajtani, ellenőrizni, jegyzőkönyvezni. Négy ember dolgozik rajta folyamatosan.

Tovább a posztra itt.

3.nap - Várakozás és futás

A tegnapi, meglehetősen izgalmas események rövid szöveges kiértékelése után este 7-kor elkezdjük a teszteket, Mikiék kiteszik a terepre a rovert. A mai terv az éles futás, az útvonaltervek szerint. Tibor üzeni, hogy van náluk egy kis szél.

Tovább a posztra itt.

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is; a teszt helyszíni költségeihez pedig az indiegogo közösségi finanszírozási kampányunk segítségével járulhatsz hozzá.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

Team Puli Mission Maunacast Field Crew naplója.

 A napló első része itt olvasható.

2013. december 6.

Ma lesz az első ún. EPO eseményünk Hawaiin. Education and Public Outreach - ezt leginkább talán Tudományos Ismeretterjesztés és Népszerűsítés-nek fordíthatnák, azaz nevezzük TIN-nek! - lol -: egyik kiemelt célunk, hogy megismertessük a diákokat és a nagyközönséget a műszaki és természettudományok, a matematika. a világűr  szépségeivel és izgalmas lehetőségeivel. Mi lehetne erre alkalmasabb példa, amelyen mindezt bemutathatjuk, mint az a nem mindennapi verseny, amiben részt veszünk?

John jön értünk a szállodához, először a PISCES irodájába megyünk, hogy "begyűjtsük" I2.0-ás Pulinkat, aztán az egyetemi negyed mellett irány az 'Imiloa Astronomy Center, ahol több iskolás osztállyal is találkozni fogunk.

Az I2.0 ezúttal is könnyedén ment fel a kb. 30°-os lejtőn.

A helyszínen aztán előbb a sajtónak mutathatjuk be a Pulit - közben Miki lazán felkormányozza roverünket a lejtőn, az ilyesmi már meg sem kottyan nekünk -, aminek időközben már több eredménye is lett, az egyik itt olvasható (angolul, persze).

Az iskolás csoportokkal  remekül együtt vagyunk, a legnagyobb sikert a "Puli rovermasszázs" aratja:

Holdjáró masszázs :-)

A végére pedig még virág is jut: a na`u virág - avagy hawaii gardénia - a szeretet és az "aloha" virága is rákerült Pulinkra Mari-Ela David Chock, a PISCES bájos PR-osa jóvoltából.

Mari-Ela és a Puli

Kora délután következik a beharangozott Technical Readiness Review. John, Christian, Miki és jómagam egy kiadós munkaebéd - a Hilo Burger Joint étteremben, John szerint itt kapjuk Hilo legjobb burgerét - után megyünk végig aprólékosan a tervezett teszt részletein. Ha minden jól megy a jövő héten, akkor a mi részünkről

• teszteljük és verifikáljuk a Puli mobilitási koncepcióját a legjobb Hold-analóg terepen
• bővítjuk a távoli irányítás funkcionalitását és megbízhatóságát, kis sávszélesség mellett
• teszteljük két szonda egyidejűleg történő vezérlését a Mission Control szoftveren
• és persze megteszünk minimum 500 métert és két MaunaCast-tal is jelentkezünk majd.

És meglepi is lesz!

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is; a teszt helyszíni költségeihez pedig az indiegogo közösségi finanszírozási kampányunk segítségével járulhatsz hozzá.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

Team Puli Mission Maunacast Field Crew naplója.

2013. december 4.

Ma, szerda este, 28 órás út után - ha a repülők indulását és leszállását vesszük, amúgy "háztól házig" jó 32 óra volt - megérkeztünk Hilo-ba, Hawai'i Nagy Szigetére. Frankfurt és Los Angeles voltak az állomások. Maga az út különösebb események nélkül zajlott, Grönland felett volt egy rövid szakasz, ahol "göröngyös" volt a levegő, magyarul eléggé dobálta a szél a Jumbót. Meg persze némi gyereksírás a fedélzeten, de közel 12 órás levegőben tartózkodás közben ezt nem igazán lehet rossz néven venni.

Korán indult a nap, háromkor ébresztő, kávé, egy pár falat még, egy utolsó ellenőrzés, hogy mit felejtünk itthon :-), aztán irány Ferihegy. Két extra csomagunk van, a saját dolgainkon kívül - két Puli prototípus rover, szépen bent az utazóládájukban (thx Pakflatt!). Némi számolgatas után megvan, hogy mennyit kell fizetnünk az extra  "kutyatranszportért" - indulhatunk, Puli goes Hawai'i!

Pulikat a szalagra :-)

Csendélet Los Angelesben - Tim Bradley International Airport

Este aztán, helyi idő szerint röviddel kilenc óra után simán landolt a United Airlines 1004-es járata. A Hilo International reptéren már várt ránk vendéglátónk, John Hamilton, a PISCES - Pacific International Space Center for Exploration Systems - egyik vezetője. Megérkeztünk, indulhat a Mission Maunacast!

A Puli a hilo-i reptéren. Mindkét roverünk itt van, a marokkói veterán I2.0 és a Madridot megjárt I2.5 is.

2013. december 5.

Az első teljes nap a Nagy Szigeten. Egész jól aludtunk, a 11 órás időeltolódást segít áthidalni a tegnapi hosszú út. de némi jelei azért vannak a jet lag-nek, van mikor napközben előjön a fáradtság. A hotel a tengerparton van, reggelinél a teraszon azonnal megjelennek a verebek és egyéb kosztos madarak, elég egy percre elmenni az asztaltól kávéért. És persze a látványban már ott van a hawaii feeling :-)

Reggeli a Naniloa Resorts teraszán.

Reggeli után felhívjuk Christian-t - ő a PISCES Operations Manager-e, azaz ő felel azért, hogy a terepen minden rendben menjen. John ma egy elmaradt NASA-látogatást pótol be - ez az októberi USA adminisztrációs leállásának az utórezgése -, több terephelyszínt járnak be, őt nem látjuk majd csak holnap. Christian öt perc múlva itt is van a szállodánál. Bepakoljuk a két rovert és megyünk be a PISCES irodájába megnézni, hogy viselték a Pulik az út viszontagságait.

Box damage: az I2.5-ös Puli szállító láda sarokerősítője acel. Kb. három milliméternyit nyomódott be.

Az első vészjósló jeleket már Los Angelesben láttuk - az Egyesült Államokba történő belépéskor át kell esni az útlevél- és csomagellenőrzésen -, a reptéri csomagkezelés vagy a raktérbeli mozgás látható nyomokat hagyott mindkét Puli utazóládáján, annak ellenére, hogy kimondottan masszív készítés mindkettő. Az út során valahol akkora ütést kapott az egyik láda, hogy az acél sarokerősítője szimplán lelapult. Nyitás után az I2NECK1 látványa nem örvendeztetett meg bennünket: a három szabadsági fokú mozgást biztosító kameranyak nem bírta a sok g-nek megfelelő gyorsulást - becslésünk szerint egy igazi indításkor közelébe sem jövünk egy ilyen terhelésnek -, és a függőleges tengely korüli forgatást blokkolta.

Nem volt mit tenni, szét kellett szedni a nyakat, és megpróbálni helyrehozni a kárt. Ami Mikinek köszönhetően nagymértékben sikerült, a fő funkciók ismét elérhetők. De azért óvatosak maradunk, és reméljük a Mauna Kea teszthelyszínein is minden rendben lesz.

Ismét működik az I2NECK1.

Az I2.0-nál igazából nem volt gond, hamar készen állt a pénteki bevetésre - első "fellépésünk" az 'Imiloa Astronomy Center-ben lesz holnap délelőtt, 9:00-12:30 között. Utána pedig jön majd a Technical Readiness Review - ami kb, annyit tesz hogy Technikai készültség ellenőrzése - a PISCES kollégákkal. amin megnézzük, hogy minden renben van-e a vasárnap kezdődő tesztsorozatra.

 Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is; a teszt helyszíni költségeihez pedig az indiegogo közösségi finanszírozási kampányunk segítségével járulhatsz hozzá.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!