Elmondhatjuk: 2013 sikeres évként kerül be a Puli történetébe. Rövid visszapillantás az elmúlt esztendőre, avagy itt a mi Best of Puli 2013 listánk!

  • Az első hazai tesztek - 2012 őszén Gánton és Dunakeszin - után februárban a marokkói Szaharában bizonyított I2.0-ás jelzésű prototípusunk:

  • Ország- és világjárása során a Puli sok-sok emberhez jutott el, diákoknak, fiataloknak, időseknek vitte hírét a Google Lunar XPRIZE holdversenyéről, a világűr kutatásának, az űrtevékenység, a műszaki és természettudományok mindennapi életünkben is mindenütt megtalálható hasznosságáról. Találkozott egy marokkói miniszterrel, járt Madridban, ugatott Chilében és  Kaliforniában, és eljutott Hawaii Nagy Szigetére is. Közben természetesen fáradahatatlanul járta hazánkat is, Budapest, Pécs, Győr, Révfülöp, Tihany, Veszprém, Kecskemét, Karcag, Debrecen, Nyíregyháza, Baja, Szeged is rajta van a listán.

2013-12-06_Imiloa_101_8087_575px.jpgRover masszás diákoknak az Imiloa Astronomy Center-ben.

Az utazások közül a pálmát azonban nem kérdés, hogy melyik viszi el: a Puli eljutott a Galaxis Középpontjába is!

101_8692_575.jpg

 Jon Lomberg, a Voyager Aranylemez egyik alkotója, üdvözli a Pulit a Galaxy Garden-ben

  • A Puli galaktikus utazása újabb sikeres tesztsorozatunk egyik záróakkordja volt; december 4-17 között a PISCES (Pacific International Space Center for Exploration Systems) központ vendégei voltunk. A PISCES Hold-analóg tesztterepén, a Mauna Kea oldalában 2700 magasban, a Haiwahini völgyben 8 napon át dolgozott teljes erővel a Field Crew és a budapesti Mission Control. Sikerrel.

 PISCES_Newsletter_2013_DEc.jpg


Első videóbeszámolóink:

2014 még izgalmasabbnak igérkezik: már csak 18 csapat van talpon a Google Lunar XPRIZE Holdversenyében, és a Puli is ott csahol a mezőnyben. Első nagy sikerünk, egyben kihívásunk már meg is van az Újévre: júniusban a szakmának és a nagyközönségnek is kézzelfogható közelségbe hozzuk a holdversenyt:

a 2014-es GLXP Team Summit-ra, a verseny rendszeres éves találkozójára Budapesten kerül sor június első felében!

Köszönjük minden támogatónknak, hogy segítettek eljutni idáig a Holdra vezető úton.

Az újesztendőben is sok  feladat vár ránk: tartsatok velünk továbbra is!

A Puli minden erejével készül a Holdra. Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a jövőben ismindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod további fejlesztéseinket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!


 

Globimpex_logo_300px.jpg

 

A Puli hawaii Maunacast küldetését a Globimpex és a Magyar Afrika Társaság támogatta!

 

The_Last_Man_on_the_Moon_cover.jpg

„Három Bloody Mary és két nyugtató után már bármire képes vagyok” - így jellemezte életét az Apollo-17 parancsnokának felesége. Erről is ír Gene Cernan, aki 1972. december 7-én - közel 41 éve - indult a Holdra az Apollo-17 parancsnokaként, Harrison Schmitt és Ron Evans társaságában. Az alábbiakban "The Last Man on the Moon" című könyvéből fordítunk le pár részletet magyarra:

"Nehéz volt elviselnem, hogy Tracy egyik-másik születésnapján nem lehettem jelen, és lemaradtam a gyertyák elfújásáról. Ez azonban őt még nehezebb kihívás elé állította.
„Anyu, Apa miért nem jött haza? Pedig megígérte!” Erre nem lehetett épkézláb választ adni. Ötéves kislányom nem látta be, miért nem vagyok jelen életének fontosabb eseményein, és egy idő után eljön az a pillanat, amikor már egy feleség sem képes ezt belátni.
Mivel olyan családban nevelkedtem, ahol a társas kapcsolatok sokat jelentettek, rosszul éreztem magam, de bármennyire is önzőnek tűnik, nem volt választásom. Elvégre, egy holdutazásra készültem, a pokolba is!

Októberben Barbarát meghívták Philadelphiába, ahol először tartott nyilvános beszédet arról, hogy milyen az élet az űrprogramban. Barbarát az asztronauta-feleségek vezetőjének tekintették, és ösztönzőleg hatott azokra az asszonyokra, akik férje nemrég került az űrprogramba. Rutinja ellenére iszonyúan ideges volt, amikor Dave Scott feleségével, Lurtonnal együtt Philadelphiába repült, hogy egy repülős találkozón vegyen részt. Már jóval korábban megírta a beszédét Tracy vonalas iskolai füzetlapjaira, majd ezeket rendre kitépte, áthúzta gondolatait, és újraírta az egészet: szívét-lelkét beleadta.

A legfontosabb, amit az emberek tudni akartak – mondta – hogy milyen egy asztronauta feleségének lenni, és kilépett a szerepéből, hogy őszintén beszélhessen a kérdésről. Egy asztronauta feleségének lenni azt jelenti, hogy az idő legnagyobb részét egyedül töltöd, szinte teljesen elveszíted a férjed, aki egész álló héten távol van. Ez ez így megy hétről-hétre, és ismeretlenek az olyan dolgok, mint egy igazi vakáció, amivel enyhíteni lehetne a megpróbáltatást. Asztronauta-feleségnek lenni azt jelenti, hogy félre kell tenni az egódat, miközben az egész világ áhítattal néz fel a férjedre. Azt jelenti, hogy egyedül neveled fel a gyerekeid, megtanulsz vízvezetéket szerelni, defektes autógumit cserélni, de az anyagi gondokat és a váratlan családi helyzeteket is egyedül kell kezelned, anélkül, hogy mindebből távol lévő társaddal bármit is meg tudnál beszélni.

Aztán aggódsz, hogy biztonságban van-e, és este várod a telefon csörgését, hogy legalább férjed hangját halljad, mivel egész héten ez lesz a legintimebb pillanat kettőtök között. (Betty Grissom, Gus halála kapcsán később csípősen ezt írta: „Hiányozni fognak a telefonhívások. Leginkább ez maradt nekem belőle. A telefonhívások.”) Barbara azt mondta, hogy egy asztronauta-feleségnek bátornak kell látszania a televíziókamerák előtt, függetlenül attól, hogy mit érez belül, ki kell bírnia a temetéseket, miközben végignézheti, hogy más feleségek miként válnak özvegyekké, de el kell titkolnia érzelmeit, és sosem mutatkozhat gyengének. Valószínűleg arra is gondolt – noha ezt nem említette - hogy egy asztronauta-feleség azon is elgondolkozik, hogy hőse vajon épp mit csinál aznap este New Yorkban, Los Angelesben vagy Floridában. „Vajon tényleg én járok a fejében?”

Arról is beszélt, hogy ezt a terhet el lehet viselni, ha legalább annyira hiszel az űrprogramban, mint a férjed. Egy különleges közösséghez tartozol, ahol a hétköznapi élet szabályai nem érvényesek. Egy asztronauta feleségének lenni egyben azt is jelenti, hogy legalább olyan hatékonynak kell lenned saját munkádban, amennyire a férjed is az a sajátjában, mivel egyikőtök sem létezhet önmagában. A csapathoz tartozol. Csak így működhet.
Szerintem baromi jó beszédet mondhatott, de akkor én ezt nem ismertem fel. „Három Bloody Mary és két nyugtató után már bármire képes vagyok” – mondta nekem aznap este. A telefonba. Mrs. Asztronauta egy eddig ismeretlen oldalát mutatta meg, de engem annyira lefoglalt az űrprogram, a küldetésem, hogy szinte észre se vettem, mi történik a magánéletemben.

Határozott szavai megmutatták, hogy az asztronauták feleségei nem érik be azzal, hogy férjük mellett „csöndes társak” legyenek. Olyan büszke vagyok a férjemre! Sokan a férjükkel töltött heti pár órát arra használták, hogy megbeszéljék a nagybetűs Válást.

1968. október 11-én John Younggal a tartaléklegénység tagjaként segítettünk ülésükbe szíjazni, és az Apollo-7 parancsnoki egységébe zárni Wally-t, Donnt és Walt-ot. Otthagytuk őket az illékony, folyékony oxigénoszlop tetején, kétmillió működő alkatrész társaságában.
Valamivel később a Saturn 1-B, ez a vidám, mennydörgő izé, pont a terv szerint gyújtott be, és Florida homokját úgy rázta, mintha egy óriás ugrált volna, és három igaz pilótával a fedélzetén az Egyesült Államok visszatért a világűrbe. Huszonegy hosszú hónap telt el az Apollo-1 tűzesete óta.

Tizenegy napig két dolgot rendkívül jól csináltak: sikeresen elvégeztek minden betervezett tesztet, valamint az űrprogramból gyakorlatilag mindenkit magukra haragítottak a mezítlábas mérnöktől kezdve egészen a küldetésigazgatóig. A veszekedés nagy része teljesen nyilvánosan zajlott. A parancsnoki egység építését végigkísérő haragjuk újult erővel tért vissza, az egész küldetést végigszitkozódták és morogták. Rövidesen mindegyikük meghűlt, amitől még hamarabb elszakadt náluk a cérna. Nem ízlett az étel, sok feladatukat pedig „Miki Egér” varietébe illőnek tartották. Wally az egyik menedzsert idiótának nevezte, majd Donn közbeszúrta, hogy szeretne kis időt kettesben eltölteni azzal, aki az egyik általa különösen bugyutának minősített feladatot kitalálta. Ők hárman legjobb esetben is az egész űrprogram fölé helyezték magukat, legrosszabb esetben pedig úgy gondolták, hogy róluk szól az egész űrprogram. Wally végül rátámadt a Küldetésirányításra: „A továbbiakban nem fogunk még egy újabb játékot, vagy valami őrült tesztet megcsinálni, amiről korábban még csak nem is hallottunk.” Egy katonatiszt számára a parancs megtagadása elképzelhetetlen.

Donn és Wally valamilyen navigációs problémán különböztek össze, és egy álló napot földkörüli pályán duzzogtak végig. Walt azzal vádolta meg Donnt, hogy elaludt az ügyeletben. A Küldetésirányításnál már belefáradtak a Wally, Walt és Donn Show véget nem érő idétlenkedéseibe és panaszkodásaiba, és már azt pedzegették, hogy hagyni kellene őket egy tájfun kellős közepébe landolni. Mindhárman megtagadták sisakjuk felvételét a légkörbelépés során, mivel Wally attól tartott, hogy megfázásuk miatt kiszakadhat a dobhártyájuk. Azzal, hogy nem vették fel a sisakot, figyelmen kívül hagyták Deke közvetlen utasítását, eljátszották a bizalmát, és úgy érkeztek vissza, mint három zendülő törvényen kívüli. Egyikük sem repült soha többé a világűrbe.

Wallyt – az egyetlen asztronauta, aki a Mercury-, a Gemini- és az Apollo-programban is repült – fütyült rá. Amint biztos talajt érzett a lába alatt, szokásos varázsával elsétált a perpatvarból. Donn az Apollo-10 tartaléklegénysége került, de felesége, Harriet válókeresettel fogadta, azután, hogy egy floridai fruskával kavart, és rövidesen már történelem lesz. Ironikus módon Walt Cunningham megpróbálta kimaradni a tűzvonalból az Apollo-7 fedélzetén, de őt az évek során általa kiváltott harag hullámai rántották magukkal. Egy íróasztalnál kötött ki, és később leírja, hogy szerinte az egész legénységet megbüntették. Talán jó okuk volt rá.
Ugyanakkor az Apollo-7 rosszfiúi elvégezték munkájukat, ezek közül különösen a műszaki egység főhajtóművének világűrben való ismételt gyújtása volt figyelemre méltó. Ez az átkozott izé működik! Gus Grissom, Ed White és Roger Chaffee szelleme végre megpihenhet. Az Apollo újra úton volt."

A Puli minden erejével készül a Holdra. Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a jövőben ismindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod további fejlesztéseinket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

Ma a szokásos módon a kötelező checklistekkel kezdtünk, majd a két rover, az I2.0 és a 2.5 egyszerre lett kihelyezve a terepre, egymás mellé, hogy szinkronmászásban együtt haladhassanak, táncolhassanak egymással és fotózhassák egymást. A mission control részéről magas szintű koordinációra van szükség a dolog végrehajtásához, ráadásul ma nyolc helyett csupán öt emberre jut a két rover irányítása, és a látványos eredmény eléréséhez rendkívül összehangolt mozgások kellenek. Az eredmény viszont lélegzetelállító lett.

101_8501_575.jpg

Az I2.5 Puli figyeli amint az I2.0 könnyedén átmászik egy sziklán.

101_8548_575.jpg

Az I2.5-re a duett után még egy meredek hegyoldal is várt, itt már visszafelé tart, "lejtmenet"-ben.

További részletek a Mission Control blogon!

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a jövőben ismindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod további fejlesztéseinket, akár rendszeres előfizetésselis.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

Este hét körül kezdődik a mai műszak, a szokásos módon a PreMission ellenőrzőlistával. A terv az, hogy a tegnapi útvonalat ott folytatjuk, ahol az tegnap abbamaradt, vagyis a Waypoint4 környékén, és elérjük a célt, több mint 600 m megtétele után.

101_8387_sm.jpg

Az I2.5 több mint 600 méter és néhány 30 fokos emelkedő után a célban.

pozolas_575.jpg

És ahogy mindezt az I2.5 látta.

További részletek a Mission Control blogon!

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

 

 

Az I2.5 némi varázslás és egyéb földöntúli műveletek eredménye képpen talán ma újra működőképes. A nyak funkcionalitás nem teljes, de látni így is látunk vele. Talán az időjárás is kegyes lesz velünk, az este 7-kor a helyszínről bejelentkező field crew tájékoztatása szerint egyelőre szélcsend van.

A mai célkitűzés, hogy ismét nekifutunk az első útvonaltervnek és most megpróbálunk végre végig is menni.

vajpont3_575.jpg

Útelágazás avagy "waypoint 3".

További részletek a Mission Control blogon!

Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is.

Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!

süti beállítások módosítása